ライズ　シートカバー

TOYOTA
RAIZE

ライズ（RAIZE）は、トヨタ自動車が販売する小型クロスオーバーSUVである。「アクティブ・ユースフル・コンパクト」をコンセプトに、週末のレジャーでも普段使いでも扱いやすく、様々なシーンでアクティブな毎日をサポートする車種として開発された[1]。子会社であるダイハツ工業が進める「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」の下で開発された。同じ2019年にフルモデルチェンジされた軽自動車のダイハツ・タントに次ぐDNGAの導入で、トヨタ車としては初めてとなった[2]。ダイハツではロッキーとして販売され、OEM供給の形をとる[2]。トヨタ・ダイハツでの販売を前提に開発が行われ[1]、デザインはトヨタの要望を基にダイハツが行ったものである[3]。トヨタが取り扱うダイハツ工業製小型SUVとしては、2006年1月から2016年3月まで発売されていたラッシュ（ビーゴのOEM車種）以来、約3年8ヶ月ぶりの投入となる。ボディは全長と全幅をラッシュ（2006年1月販売型）と同等のサイズ（全長：3,995 mm、全幅：1,695 mm）とすることで競合のスズキ・クロスビー同様、5ナンバーサイズとしており、全高はラッシュよりも低い1,620 mmとなっている。荷室はデッキボードが可動式となっており、普段は下段に設置して大容量のスペースを確保。デッキボードを上段に設置し、後席シートを前倒しすることで長尺物の積載が可能となり、デッキボードを取り外すとアンダースペースが現れ、背丈の高い荷物の積載も可能となる。なお、SUVではC-HRに次いで2車種目となる全てのトヨタブランド販売店（トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店及びトヨタモビリティ東京）での取り扱いとなる。フロントフェイスに関しては2代目ロッキーとは異なる意匠が与えられており、今日のトヨタのデザインアイデンティである「キーンルック」が用いられている。また、巷ではRAV4の縮小版と形容されることもある[3]。バンパーコーナーは角張った形状に、ロアグリルは大きめの台形形状が用いられている。また、SUVらしいシルエットを表現するため、タイヤは16インチと17インチの大径サイズを装着し、フェンダーを張り出している。

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